V2G տեխնոլոգիա. Հեղափոխություն էներգետիկ համակարգերում և բացահայտում ձեր էլեկտրական մեքենայի թաքնված արժեքը

Ինչպես է երկկողմանի լիցքավորումը էլեկտրական մեքենաները վերածում շահույթ բերող էլեկտրակայանների

Ներածություն. Համաշխարհային էներգետիկայի խաղի կանոնները փոխող գործոն
Մինչև 2030 թվականը կանխատեսվում է, որ համաշխարհային էլեկտրական մեքենաների նավատորմը կգերազանցի 350 միլիոնը, որը բավարար էներգիա կպահեստավորի ամբողջ ԵՄ-ն մեկ ամիս էլեկտրաէներգիայով ապահովելու համար: «Մեքենա-ցանց» (V2G) տեխնոլոգիայի շնորհիվ այս մարտկոցները այլևս չաշխատող ակտիվներ չեն, այլ էներգետիկ շուկաները վերաձևավորող դինամիկ գործիքներ: Էլեկտրական մեքենաների սեփականատերերի համար կանխիկ գումար վաստակելուց մինչև էլեկտրական ցանցերի կայունացում և վերականգնվող էներգիայի ներդրման արագացում, V2G-ն վերաիմաստավորում է էլեկտրական մեքենաների դերը ամբողջ աշխարհում:

V2G առավելությունը. Ձեր էլեկտրական մեքենան վերածեք եկամուտ գեներատորի

Իր էությամբ, V2G-ն հնարավորություն է տալիս երկկողմանի էներգիայի հոսք ապահովել էլեկտրական մեքենաների և ցանցի միջև: Երբ էլեկտրաէներգիայի պահանջարկը գագաթնակետին է հասնում (օրինակ՝ երեկոյան) կամ գները կտրուկ աճում են, ձեր մեքենան դառնում է էներգիայի աղբյուր՝ էներգիան մատակարարելով ցանցին կամ ձեր տանը:

Ինչու՞ պետք է մտահոգվեն գլոբալ գնորդները:

• Գնային արբիտրաժից շահույթՄեծ Բրիտանիայում Octopus Energy-ի V2G փորձարկումները թույլ են տալիս օգտատերերին տարեկան վաստակել 600 ֆունտ ստեռլինգ՝ պարզապես միանալով ոչ գագաթնակետային ժամերին։
• Ցանցի դիմացկունությունV2G-ն արձագանքում է միլիվայրկյանների ընթացքում՝ գերազանցելով գազի գագաթնակետային կայաններին և օգնելով ցանցերին կառավարել արևային/քամու էներգիայի տատանումները։
• Էներգետիկ անկախությունՕգտագործեք ձեր էլեկտրական մեքենան որպես պահեստային էներգիայի աղբյուր անջատումների ժամանակ (V2H) կամ քեմփինգի ժամանակ կենցաղային տեխնիկան աշխատեցնելու համար (V2L):

Գլոբալ միտումներ. Ինչու է 2025 թվականը շրջադարձային կետ

1. Քաղաքականության իմպուլս

• ԵվրոպաԵՄ «Կանաչ գործարքը» պարտադրում է V2G-ի համար հարմար լիցքավորման ենթակառուցվածքներ մինչև 2025 թվականը։ Գերմանիայի E.ON-ը գործարկում է 10,000 V2G լիցքավորման ենթակառուցվածք։Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայաններ.
• Հյուսիսային ԱմերիկաԿալիֆոռնիայի SB 233 օրենքը պահանջում է, որ բոլոր նոր էլեկտրական մեքենաները մինչև 2027 թվականը ապահովեն երկկողմանի լիցքավորում, մինչդեռ PG&E-ի փորձնական նախագծերը առաջարկում են$0.25/կՎտժարտանետված էներգիայի համար։
• ԱսիաՃապոնական Nissan-ը և TEPCO-ն կառուցում են V2G միկրոցանցեր, իսկ Հարավային Կորեան նպատակ ունի մինչև 2030 թվականը տեղակայել 1 միլիոն V2G էլեկտրական մեքենա։

2. Արդյունաբերական համագործակցություն

• ԱվտոարտադրողներFord F-150 Lightning-ը, Hyundai Ioniq 6-ը և Nissan Leaf-ը արդեն իսկ աջակցում են V2G-ին: Tesla-ի Cybertruck-ը երկկողմանի լիցքավորման հնարավորություն կտա 2024 թվականին:
• Լիցքավորման ցանցեր: Պատի լիցքավորիչ, ABB-ն և Tritium-ը այժմ առաջարկում ենCCS-համատեղելի DC լիցքավորիչներV2G ֆունկցիոնալությամբ։

3. Բիզնես մոդելի նորարարություն

• Ագրեգատորային հարթակներNuvve-ի և Kaluza-ի նման ստարտափները էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները միավորում են «վիրտուալ էլեկտրակայանների» մեջ՝ պահեստավորված էներգիան վաճառելով մեծածախ շուկաներում։
• Մարտկոցի վիճակըMIT-ի ուսումնասիրությունները հաստատում են, որ խելացի V2G ցիկլիկացումը կարող է երկարացնել մարտկոցի կյանքը 10%-ով՝ խուսափելով խորը լիցքաթափումներից։

Կիրառություններ՝ տներից մինչև խելացի քաղաքներ

1. Բնակելի տարածքների էներգետիկ ազատությունՄիացրեք V2G-ն տանիքի արևային էներգիայի հետ՝ էլեկտրաէներգիայի վճարները կրճատելու համար: Արիզոնայում SunPower-ի V2H համակարգերը կրճատում են տնային տնտեսությունների էներգիայի ծախսերը40%.
2. Առևտրային և արդյունաբերականWalmart-ի Տեխասի օբյեկտները օգտագործում են V2G ավտոպարկ՝ գագաթնակետային պահանջարկի վճարները կրճատելու և խնայելու համար$12,000/ամիսմեկ խանութի համար։
3. Ցանցային մասշտաբի ազդեցությունBloombergNEF-ի 2023 թվականի զեկույցը գնահատում է, որ V2G-ն կարող է մատակարարելՀամաշխարհային ցանցի ճկունության կարիքների 5%-ըմինչև 2030 թվականը՝ փոխարինելով 130 միլիարդ դոլարի բրածո վառելիքի ենթակառուցվածքները։

Խոչընդոտների հաղթահարում. Ի՞նչ է հաջորդը համաշխարհային ընդունման համար։

1. Լիցքավորիչների ստանդարտացումՄինչ CCS-ը գերիշխում է Եվրոպայում/Հյուսիսային Ամերիկայում, Ճապոնիայի CHAdeMO-ն դեռևս առաջատարն է V2G տեղակայման ոլորտում: CharIN-ի ISO 15118-20 ստանդարտը նպատակ ունի միավորել արձանագրությունները մինչև 2025 թվականը:
2. Ծախսերի կրճատումԵրկկողմանիDC լիցքավորման կետներկայումս 2-3 անգամ ավելի թանկ են, քան միակողմանի տրանսպորտային միջոցները, սակայն մասշտաբի էկոնոմիան կարող է կիսով չափ կրճատել գները մինչև 2026 թվականը։
3. Կարգավորող շրջանակներԱՄՆ-ի FERC 2222 հրամանը և ԵՄ RED III դիրեկտիվը հարթում են ճանապարհը V2G-ի մասնակցության համար էներգետիկ շուկաներում։

Առաջիկա ճանապարհը. դիրքավորեք ձեր բիզնեսը V2G բումի համար

Մինչև 2030 թվականը V2G շուկան, կանխատեսումների համաձայն, կհասնի...18.3 միլիարդ դոլար, վարելով՝

• Էլեկտրական մեքենաների օպերատորներԼոգիստիկ հսկաները, ինչպիսիք են Amazon-ը և DHL-ը, արդիականացնում են առաքման ֆուրգոնները V2G-ի համար՝ էներգիայի ծախսերը կրճատելու համար։
• Կոմունալ ծառայություններEDF-ը և NextEra Energy-ն սուբսիդիաներ են առաջարկում V2G-համատեղելի սարքավորումների համարտնային լիցքավորիչներ.
• Տեխնոլոգիական նորարարներԱրհեստական ​​բանականության վրա հիմնված հարթակները, ինչպիսին է Moixa-ն, օպտիմալացնում են լիցքավորման/լիցքաթափման ցիկլերը՝ առավելագույն ROI-ի համար։

Եզրակացություն. Մի՛ վարեք միայն ձեր էլեկտրական մեքենան. եկամտաբերեք այն

V2G-ն էլեկտրական մեքենաները ծախսերի կենտրոններից վերածում է եկամտի հոսքերի՝ միաժամանակ արագացնելով մաքուր էներգիայի անցումը: Բիզնեսների համար վաղ ներդրումը նշանակում է 1.2 տրիլիոն դոլար արժողությամբ էներգետիկ ճկունության շուկայում բաժնեմասի ապահովում: Սպառողների համար խոսքը էներգիայի ծախսերի և կայունության վրա վերահսկողությունը ստանձնելու մասին է:

Գործողություն ձեռնարկեք հիմա:

• Բիզնեսներ: ԳործընկերությունV2G լիցքավորիչների արտադրողներ(օրինակ՝ Wallbox, Delta) և ուսումնասիրել կոմունալ ծառայությունների խրախուսման ծրագրերը։
• ՍպառողներԸնտրեք V2G-համակարգով աշխատող էլեկտրական մեքենաներ (օրինակ՝ Ford F-150 Lightning, Hyundai Ioniq 5) և գրանցվեք էներգիայի համատեղ օգտագործման ծրագրերում, ինչպիսին է Octopus Energy-ի Powerloop-ը։

Էներգիայի ապագան միայն էլեկտրական չէ, այն երկկողմանի է։