Նոր էներգախնայող տրանսպորտային միջոցների սեփականատերեր, նայեք։ Լիցքավորման կույտերի վերաբերյալ հիմնական գիտելիքների մանրամասն բացատրություն։

1. Լիցքավորման կույտերի դասակարգում

Ըստ տարբեր էլեկտրամատակարարման մեթոդների, այն կարելի է բաժանել AC լիցքավորման կույտերի և DC լիցքավորման կույտերի։

AC լիցքավորման կույտերընդհանուր առմամբ փոքր հոսանք ունեն, փոքր կույտային մարմին և ճկուն տեղադրում։

TheDC լիցքավորման կույտսովորաբար մեծ հոսանք է, կարճ ժամանակում ավելի մեծ լիցքավորման հզորություն, ավելի մեծ կույտային մարմին և մեծ զբաղեցված տարածք (ջերմության ցրում):

Տեղադրման տարբեր մեթոդների համաձայն, այն հիմնականում բաժանվում է ուղղահայաց լիցքավորման կույտերի և պատին ամրացված լիցքավորման կույտերի։

Theուղղահայաց լիցքավորման կույտպարտադիր չէ, որ այն պատին կպած լինի և հարմար է ինչպես բացօթյա, այնպես էլ բնակելի կայանատեղիների համար։Պատի վրա ամրացվող լիցքավորման կայաններ, մյուս կողմից, պետք է ամրացվեն պատին և հարմար են ինչպես փակ, այնպես էլ ստորգետնյա կայանատեղիների համար։

Տարբեր տեղադրման սցենարների համաձայն, այն հիմնականում բաժանվում է հանրային լիցքավորման կույտերի և ինքնօգտագործման լիցքավորման կույտերի։

Հանրային լիցքավորման կայաններհանրային կայանատեղիներում լիցքավորման կույտեր են կառուցվում՝ կայանատեղիների հետ համատեղ՝ ապահովելու համարհանրային լիցքավորման ծառայություններսոցիալական տրանսպորտային միջոցների համար։

Ինքնօգտագործման լիցքավորման կույտերանձնական կայանատեղիներում կառուցված լիցքավորման կույտեր են՝ մասնավոր օգտատերերի համար լիցքավորում ապահովելու համար։Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչներսովորաբար համակցվում են կայանատեղիներում կայանատեղիների կառուցման հետ։ Արտաքինում տեղադրված լիցքավորման կույտի պաշտպանության մակարդակը չպետք է ցածր լինի IP54-ից։

Ըստ տարբեր լիցքավորման ինտերֆեյսների, այն հիմնականում բաժանված է մեկ կույտի և մեկ լիցքի և մեկ կույտի բազմակի լիցքերից։

Մեկ կույտ և մեկ լիցք նշանակում է, որէլեկտրական մեքենայի լիցքավորիչունի միայն մեկ լիցքավորման միջերես։ Ներկայումս շուկայում առկա լիցքավորման կույտերը հիմնականում մեկ կույտ և մեկ լիցք են։

Բազմակի լիցքերի մեկ կույտը, այսինքն՝ խմբային լիցքերը, վերաբերում ենլիցքավորման կույտբազմաթիվ լիցքավորման միջերեսներով: Մեծ կայանատեղիում, ինչպիսին է ավտոբուսի կայանատեղին, խումբըէլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայանանհրաժեշտ է միաժամանակ մի քանի էլեկտրական մեքենաների լիցքավորումն ապահովելու համար, ինչը ոչ միայն արագացնում է լիցքավորման արդյունավետությունը, այլև խնայում է աշխատուժի ծախսերը։

2. լիցքավորման կույտի լիցքավորման մեթոդը

Դանդաղ լիցքավորում

Դանդաղ լիցքավորումը ավելի հաճախ օգտագործվող լիցքավորման մեթոդ է, քանի որնոր էներգիայի էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կույտ, այն միացված է ներկառուցված լիցքավորիչին, այն հիմնականում նախատեսված է ցածր հզորության փոփոխական հոսանքը հաստատուն հոսանքի փոխակերպելու համար, այսինքն՝ AC-DC փոխակերպման համար, լիցքավորման հզորությունը սովորաբար 3 կՎտ կամ 7 կՎտ է, պատճառն այն է, որ մարտկոցը կարող է լիցքավորվել միայն հաստատուն հոսանքով: Բացի այդ, դանդաղ լիցքավորման ինտերֆեյսընոր էներգիայի էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կույտսովորաբար 7 անցք է։

Արագ լիցքավորում

Արագ լիցքավորումը մարդկանց դուր եկող լիցքավորման ձևն է, ի վերջո, այն ժամանակ է խնայում։DC արագ լիցքավորումAC-DC փոխարկիչը միացնելն է նոր էներգիայով էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կույտին, և ելքըէլեկտրական լիցքավորման ատրճանակդառնում է բարձր հզորության հաստատուն հոսանք։ Ավելին, ինտերֆեյսի լիցքավորման հոսանքը սովորաբար շատ մեծ է, մարտկոցի բջիջը շատ ավելի հաստ է, քան դանդաղ լիցքավորման դեպքում, և բջիջում անցքերի քանակը նույնպես շատ ավելի մեծ է։ Արագ լիցքավորման ինտերֆեյսընոր էներգետիկ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայանսովորաբար 9 անցք է։

Անլար լիցքավորում

Պաշտոնապես, նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների անլար լիցքավորումը վերաբերում էբարձր հզորության լիցքավորումմեթոդ, որը լրացնում է բարձր լարման մարտկոցների էներգիան: Նման սմարթֆոնների անլար լիցքավորմանը, դուք կարող եք լիցքավորել ձեր հեռախոսի մարտկոցը՝ այն դնելով անլար լիցքավորման վահանակի վրա և չմիացնելով լիցքավորման մալուխը: Ներկայումս տեխնիկական մեթոդներըէլեկտրական մեքենաների անլար լիցքավորումհիմնականում բաժանվում են չորս տեսակի՝ էլեկտրամագնիսական ինդուկցիա, մագնիսական դաշտի ռեզոնանս, էլեկտրական դաշտի միացում և ռադիոալիքներ։ Միևնույն ժամանակ, էլեկտրական դաշտի միացման և ռադիոալիքների փոքր փոխանցման հզորության պատճառով, ներկայումս հիմնականում օգտագործվում են էլեկտրամագնիսական ինդուկցիան և մագնիսական դաշտի ռեզոնանսը։

Բացի վերը նշված երեք լիցքավորման մեթոդներից, էլեկտրական մեքենաները կարող են լիցքավորվել նաև մարտկոցների փոխարինմամբ: Սակայն, արագ և դանդաղ լիցքավորման համեմատ, անլար լիցքավորման և մարտկոցների փոխարինման տեխնոլոգիաները դեռևս լայնորեն չեն կիրառվում: