EV լիցքավորման միակցիչների համապարփակ ուղեցույց. տարբերություններ տիպի 1, տիպ 2, CCS1, CCS2 և GB/T միջև

Type 1, Type 2, CCS1, CCS2, GB/T միակցիչներ. Մանրամասն բացատրություն, տարբերություններ և AC/DC լիցքավորման տարբերակում

Էլեկտրական մեքենաների միջև էներգիայի անվտանգ և արդյունավետ փոխանցում ապահովելու համար անհրաժեշտ է տարբեր տեսակի միակցիչների օգտագործումը ևլիցքավորման կայաններ. EV լիցքավորիչի միակցիչների ընդհանուր տեսակները ներառում են Type 1, Type 2, CCS1, CCS2 և GB/T: Յուրաքանչյուր միակցիչ ունի իր առանձնահատկությունները տարբեր մեքենաների մոդելների և տարածաշրջանների պահանջները բավարարելու համար: Հասկանալով դրանց միջև եղած տարբերություններըՄիակցիչներ EV լիցքավորման կայանի համարկարևոր է EV լիցքավորիչի ճիշտ ընտրության հարցում: Այս լիցքավորման միակցիչները տարբերվում են ոչ միայն ֆիզիկական դիզայնով և տարածաշրջանային կիրառմամբ, այլ նաև փոփոխական հոսանք (AC) կամ ուղղակի հոսանք (DC) ապահովելու ունակությամբ, ինչը ուղղակիորեն կազդի լիցքավորման արագության և արդյունավետության վրա: Հետեւաբար, երբ ընտրելով աՄեքենայի լիցքավորիչ, դուք պետք է որոշեք միակցիչի ճիշտ տեսակը՝ հիմնվելով ձեր EV մոդելի և ձեր տարածաշրջանի լիցքավորման ցանցի վրա:

1. Տիպ 1 միակցիչ (AC լիցքավորում)
Սահմանում:Տիպ 1, որը նաև հայտնի է որպես SAE J1772 միակցիչ, օգտագործվում է AC լիցքավորման համար և հիմնականում հանդիպում է Հյուսիսային Ամերիկայում և Ճապոնիայում:
Դիզայն:Տիպ 1-ը 5-փին միակցիչ է, որը նախատեսված է միաֆազ AC լիցքավորման համար, որն ապահովում է մինչև 240 Վ՝ առավելագույն հոսանք 80 Ա: Այն կարող է միայն AC հոսանք մատակարարել մեքենային:
Լիցքավորման տեսակը. AC լիցքավորումՏիպ 1-ն ապահովում է մեքենային AC հոսանք, որը փոխակերպվում է DC-ի մեքենայի ներքին լիցքավորիչի միջոցով: AC լիցքավորումն ընդհանուր առմամբ ավելի դանդաղ է, համեմատած DC արագ լիցքավորման հետ:
Օգտագործումը:Հյուսիսային Ամերիկա և Ճապոնիա. Ամերիկյան և ճապոնական արտադրության էլեկտրական մեքենաների մեծ մասը, ինչպիսիք են Chevrolet-ը, Nissan Leaf-ը և Tesla-ի հին մոդելները, օգտագործում են Type 1 AC լիցքավորման համար:
Լիցքավորման արագություն.Համեմատաբար դանդաղ լիցքավորման արագություններ՝ կախված մեքենայի ներքին լիցքավորիչից և առկա հզորությունից: Սովորաբար լիցքավորվում է 1-ին մակարդակում (120 Վ) կամ 2-րդ մակարդակում (240 վ):

2. տիպ 2 միակցիչ (AC լիցքավորում)
Սահմանում:Տիպ 2-ը AC լիցքավորման եվրոպական ստանդարտն է և ամենաշատ օգտագործվող միակցիչն է Եվրոպայում և ավելի շատ աշխարհի այլ մասերում EV-ների համար:
Դիզայն:7-փին տիպի 2 միակցիչն աջակցում է և՛ միաֆազ (մինչև 230 Վ), և՛ եռաֆազ (մինչև 400 Վ) AC լիցքավորման, ինչը թույլ է տալիս լիցքավորման ավելի արագ արագություն՝ համեմատած տիպի 1-ի հետ:
Լիցքավորման տեսակը.AC լիցքավորում. 2-րդ տիպի միակցիչները նաև ապահովում են AC հոսանք, բայց ի տարբերություն 1-ին տիպի, տիպ 2-ն աջակցում է եռաֆազ AC, ինչը թույլ է տալիս լիցքավորման ավելի բարձր արագություն: Էլեկտրաէներգիան դեռևս փոխակերպվում է DC-ի մեքենայի բորտ լիցքավորիչի միջոցով:
Օգտագործում՝ Եվրոպա.Եվրոպական ավտոարտադրողների մեծ մասը, այդ թվում՝ BMW-ն, Audi-ն, Volkswagen-ը և Renault-ը, օգտագործում են տիպ 2՝ AC լիցքավորման համար:
Լիցքավորման արագություն.Ավելի արագ, քան 1-ին տիպը. 2-րդ տիպի լիցքավորիչները կարող են ապահովել ավելի արագ լիցքավորման արագություն, հատկապես, երբ օգտագործում են եռաֆազ AC, որն առաջարկում է ավելի շատ էներգիա, քան միաֆազ AC:

3. CCS1 (համակցված լիցքավորման համակարգ 1) –AC & DC լիցքավորում
Սահմանում:CCS1-ը DC արագ լիցքավորման հյուսիսամերիկյան ստանդարտն է: Այն հիմնված է 1-ին տիպի միակցիչի վրա՝ ավելացնելով երկու լրացուցիչ DC կապիչներ՝ բարձր հզորությամբ DC արագ լիցքավորման համար:
Դիզայն:CCS1 միակցիչը միավորում է 1-ին տիպի միակցիչը (AC լիցքավորման համար) և երկու լրացուցիչ DC կապում (DC արագ լիցքավորման համար): Այն աջակցում է ինչպես AC (Մակարդակ 1 և Մակարդակ 2), այնպես էլ DC արագ լիցքավորում:
Լիցքավորման տեսակը.AC լիցքավորում. Օգտագործում է տիպ 1 AC լիցքավորման համար:
DC արագ լիցքավորում.Երկու հավելյալ կապանքներն ապահովում են DC հոսանք ուղղակիորեն մեքենայի մարտկոցին՝ շրջանցելով ներսի լիցքավորիչը և ապահովելով շատ ավելի արագ լիցքավորման արագություն:
Օգտագործում՝ Հյուսիսային Ամերիկա.Սովորաբար օգտագործվում է ամերիկյան ավտոարտադրողների կողմից, ինչպիսիք են Ford-ը, Chevrolet-ը, BMW-ն և Tesla-ն (Tesla մեքենաների համար նախատեսված ադապտերների միջոցով):
Լիցքավորման արագություն.DC արագ լիցքավորում. CCS1-ը կարող է մատակարարել մինչև 500A DC, ինչը թույլ է տալիս որոշ դեպքերում լիցքավորել մինչև 350 կՎտ արագություն: Սա թույլ է տալիս EV-ներին լիցքավորել մինչև 80% մոտ 30 րոպեում:
AC լիցքավորման արագություն.AC լիցքավորումը CCS1-ով (օգտագործելով 1-ին տիպի հատվածը) արագությամբ նման է ստանդարտ տիպի 1 միակցիչին:

4. CCS2 (համակցված լիցքավորման համակարգ 2) – AC & DC լիցքավորում
Սահմանում:CCS2-ը DC արագ լիցքավորման եվրոպական ստանդարտն է՝ հիմնված 2-րդ տիպի միակցիչի վրա: Այն ավելացնում է երկու հավելյալ DC կապ՝ բարձր արագությամբ DC արագ լիցքավորումը հնարավոր դարձնելու համար:
Դիզայն:CCS2 միակցիչը համատեղում է 2-րդ տիպի միակցիչը (AC լիցքավորման համար) երկու լրացուցիչ DC կապի հետ DC արագ լիցքավորման համար:
Լիցքավորման տեսակը.AC լիցքավորում. Ինչպես տիպը 2-ը, CCS2-ն աջակցում է և՛ միաֆազ, և՛ եռաֆազ AC լիցքավորումը, ինչը թույլ է տալիս ավելի արագ լիցքավորել տիպի 1-ի համեմատ:
DC արագ լիցքավորում.Լրացուցիչ DC կապանքները թույլ են տալիս ուղիղ DC հոսանքի մատակարարում մեքենայի մարտկոցին, ինչը թույլ է տալիս շատ ավելի արագ լիցքավորել, քան AC լիցքավորումը:
Օգտագործում՝ Եվրոպա.Եվրոպական ավտոարտադրողների մեծ մասը, ինչպիսիք են BMW-ն, Volkswagen-ը, Audi-ն և Porsche-ն, օգտագործում են CCS2-ը DC արագ լիցքավորման համար:
Լիցքավորման արագություն.DC արագ լիցքավորում. CCS2-ը կարող է մատակարարել մինչև 500A DC, ինչը թույլ է տալիս մեքենաներին լիցքավորել 350 կՎտ արագությամբ: Գործնականում մեքենաների մեծ մասը լիցքավորում է 0%-ից մինչև 80% մոտ 30 րոպեում CCS2 DC լիցքավորիչով:
AC լիցքավորման արագություն.CCS2-ով AC լիցքավորումը նման է տիպի 2-ին, որն առաջարկում է միաֆազ կամ եռաֆազ AC՝ կախված էներգիայի աղբյուրից:

5. ԳԲ/Տ միակցիչ (AC & DC լիցքավորում)
Սահմանում:GB/T միակցիչը EV լիցքավորման չինական ստանդարտն է, որն օգտագործվում է ինչպես AC, այնպես էլ DC արագ լիցքավորման համար Չինաստանում:
Դիզայն:GB/T AC միակցիչ. 5-փին միակցիչ, որն իր դիզայնով նման է տիպ 1-ին, որն օգտագործվում է AC լիցքավորման համար:
GB/T DC միակցիչ.7-փին միակցիչ, որն օգտագործվում է DC արագ լիցքավորման համար, որն իր գործառույթով նման է CCS1/CCS2-ին, բայց այլ կապի դասավորությամբ:
Լիցքավորման տեսակը.AC լիցքավորում. GB/T AC միակցիչը օգտագործվում է միաֆազ AC լիցքավորման համար, որը նման է տիպի 1-ին, բայց տարբերվում է կապի ձևավորման մեջ:
DC արագ լիցքավորում.GB/T DC միակցիչն ապահովում է DC հոսանք անմիջապես մեքենայի մարտկոցին՝ արագ լիցքավորելու համար՝ շրջանցելով ներսի լիցքավորիչը:
Օգտագործում: Չինաստան:GB/T ստանդարտը օգտագործվում է բացառապես Չինաստանում EV-ների համար, ինչպիսիք են BYD-ի, NIO-ի և Geely-ի:
Լիցքավորման արագություն. DC արագ լիցքավորումGB/T-ն կարող է աջակցել մինչև 250A DC՝ ապահովելով արագ լիցքավորման արագություն (չնայած ընդհանուր առմամբ ոչ այնքան արագ, որքան CCS2-ը, որը կարող է հասնել մինչև 500A):
AC լիցքավորման արագություն.Տիպ 1-ի նման, այն առաջարկում է միաֆազ AC լիցքավորում ավելի դանդաղ արագությամբ՝ համեմատած տիպի 2-ի հետ:

Համեմատության ամփոփում.

AC ընդդեմ DC լիցքավորում. հիմնական տարբերություններ

Եզրակացություն:

Ճիշտ լիցքավորման միակցիչի ընտրությունը մեծապես կախված է այն տարածաշրջանից, որտեղ դուք գտնվում եք և ձեր ունեցած էլեկտրական մեքենայի տեսակից: Type 2-ը և CCS2-ը Եվրոպայում ամենաառաջադեմ և լայնորեն ընդունված ստանդարտներն են, մինչդեռ CCS1-ը գերակշռում է Հյուսիսային Ամերիկայում: GB/T-ն հատուկ է Չինաստանին և առաջարկում է իր առավելությունները ներքին շուկայի համար: Քանի որ EV ենթակառուցվածքը շարունակում է ընդլայնվել ամբողջ աշխարհում, այս միակցիչների ըմբռնումը կօգնի ձեզ ընտրել ճիշտ լիցքավորիչը ձեր կարիքների համար:

Կապվեք մեզ հետ՝ նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների լիցքավորման կայանի մասին ավելին իմանալու համար